Електрични скутер
Представљамо наш електрични скутер за малишане, револуционарну вожњу дизајнирану да пружи вашем детету узбудљиву, али безбедну авантуру.
Сханки Даодебао Интернатионал Импорт анд Екпорт Традинг Цо., Лтд. је произвођач и трговац бицикала који интегрише дизајн, истраживање и развој и продају. Пружамо ефикасне, професионалне и безбедне ОЕМ/ОДМ услуге. Наши производи укључују бицикле, трицикле, електричне скутере, дечије играчке, производе за децу, потрепштине за кућне љубимце и производе на отвореном.
Широк спектар апликација
Производ је погодан за различите намене као што су градски превоз, свакодневна путовања, спорт и фитнес, теренски бициклизам, планински преласци, слободно време и забава, такмичарска такмичења, туризам и разгледање.
Широко тржиште
Наше пословање тренутно покрива више од 80 земаља у Европи, Америци, Азији, Сједињеним Државама, Канади, Русији, Индији, Великој Британији, Јужној Кореји, Јапану, Бразилу итд.
Професионална напредна опрема
Имамо најнапредније производне линије у земљи, радионице за прецизну обраду, монтажне радионице и комплетну опрему за тестирање. Имамо сопствену радионицу за заваривање оквира, радионицу за фарбање водене линије, радионицу за аутоматско ткање жбица и радионицу за монтажу.
Богато искуство
Сханки Даодебао Интернатионал Импорт анд Екпорт Традинг Цо., Лтд. Са 20 година искуства у домаћој и извозној продаји, имамо богато искуство и разумевање индустрије.
-
Елецтриц Баланце Вхее
Електрични балансни точак је свестрани уређај за лични транспорт који садржи 10-инчне гумене
-
Смарт Ховербоард
Смарт Ховербоард је опремљен 10-инчним гумама за побољшану стабилност, Блуетоотх везом за музику и
-
Електрични баланс скутер
Истражите нове хоризонте помоћу електричног скутера за равнотежу, који има 10-инча проширене
-
Ховербоард скутер за одрасле
Ховербоард скутер за одрасле комбинује забаву, стил и перформансе, дизајниран посебно за одрасле
-
Ховербоард са 2 точка
Направљен за авантуристичке одрасле особе, овај ховерборд скутер побољшава урбану мобилност својом
-
Самобалансирајући ховербоард за све терене
Самоуравнотежујућа ховерборд за све терене је дизајнирана за љубитеље авантуре, са 8-инчним
-
Скутер на два точка
Стојећи скутер на два точка оличава елегантан дизајн и најсавременију технологију, обезбеђујући
-
2 Вхеел Ауто Баланце Сцоотер
Упустите се у наелектрисано путовање са скутером за аутоматску равнотежу на 2 точка, чудом дизајна
-
2 Вхеел Баланце Сцоотер
Прихватите будућност урбане мобилности са скутером за балансирање на два точка. Овај најсавременији
-
Електрични ховербоард са 2 точка
Откријте узбуђење мобилности уз електрични ховербоард са 2 точка, спој технологије и забаве
-
Електрични стојећи скутер са 2 точка
Електрични стојећи скутер са 2 точка је дизајниран за узбудљиву вожњу, са ЛЕД светлима за видљивост
-
Жиро скутер са 2 точка
Жиро скутер са 2 точка интегрише безбедност са модерном технологијом, са ЛЕД светлима за побољшану
Моторизовани скутер је самостојећи скутер који покреће или мали мотор са унутрашњим сагоревањем или електрични мотор на предњем и/или задњем точку. Класификовани као облик микро мобилности, генерално су дизајнирани са великом средишњом палубом на којој стоји јахач.
Које су предности електричног скутера?
Свако средство путовања носи неку врсту ризика. Међутим, када упоредите електрични скутер са другим преносивим начинима транспорта (као што су бициклизам, ролање и други), они испадају као можда најбезбеднија опција. Поред тога, захтевају мало или нимало вештине за рад — све што вам је потребно је баланс! Ово је згодан избор за оне који желе да путују без страха од опасности.
Електрични скутери, упркос својим механичким и електронским деловима, лагани су и лако се склапају. То их чини преносивим тако да их можете чувати у свом гепеку или кући. Електрични скутери се такође могу носити где год се сетите и брзо се расклапати по потреби.
Листа предности поседовања електричног скутера једноставно није потпуна без помињања колико су еколошки прихватљиви. У овој ери драстичних климатских промена, многи људи траже начине да смање свој утицај на животну средину, укључујући промену начина превоза.
Електрични скутери су једна од еколошки најприхватљивијих опција до сада. Осим нулте емисије штетних гасова, електрични скутери раде и на мале количине електричне енергије. Они су ефикаснији у кретању путника – узимају само делић енергије у поређењу са аутомобилом или СУВ-ом. Штавише, технологија електричних скутера се значајно побољшала у последње две године, додатно побољшавајући њихову еколошку прихватљивост.
Када су у питању оперативни трошкови, електрични скутери су на првом месту. Они су прилично јефтини за употребу у поређењу са другим начинима транспорта. Све што им треба је мало набоја, а они могу да вас донесу прилично далеко. Осим тога, потребна им је само мала количина електричне енергије за рад и могу се брзо допунити код куће или на станици за пуњење. Такође су много јефтинији за коришћење од јавног превоза. Све у свему, они су приступачна опција за свакодневно путовање.
Осим јефтинијих оперативних трошкова, електрични скутери су такође много лакши за сервис од других транспортних опција. На пример, проблем са вашим аутомобилом ће вероватно захтевати преглед, професионалну поправку, замене делова и још много тога.
Али када је у питању електрични скутер, њихов дизајн је релативно једноставан и стога је много лакши за поправку и одржавање. Имате само неколико делова за бригу: мотор, акумулатор, гуме и контролер, који ретко захтевају поправку или замену.
Док је распон електричних скутера прилично ограничен у поређењу са возом или аутобусом, они су савршени за кориснике који често путују на кратке удаљености. То може значити путовање до канцеларије удаљене неколико километара или посету пријатељима у другом пододјелу.
Такође их је лакше користити за кретање пречицама и пролазак кроз подручја на којима аутомобили и друга возила нису дозвољени. За ове кратке удаљености, електрични скутери су много јефтинији и бржи за употребу од других опција, као што је трицикл.
Технологија мотора и батерија која се користи у електричним скутерима омогућава возачу да пређе неколико километара уз мало напора. Поред тога, сам скутер је компактан, што значи да возачи могу да искористе предности бициклистичких стаза, шеталишта и других стаза које су без саобраћаја.
Вожња и тишина ретко иду руку под руку. Конвенционалне методе путовања, попут вожње аутомобилом, џипом или трициклом, имају значајну количину загађења буком. Ово посебно важи за старије моделе возила, који могу бити невероватно гласни. Ово загађење буком се сматра сметњом за многе људе. Срећом, електрични скутер нуди много тиши начин транспорта и може вас тихо одвести кући, а да никога не ометате.
Електрични скутери имају мање брзине од скутера и бицикала на гас и много су лакши за вожњу и маневрисање. Стога им није потребна посебна лиценца, дозволе или друга осигурања за коришћење. Ово је одлично за млађе кориснике којима је потребан начин превоза, али не могу да се пријаве за лиценцу. Међутим, постоји неколико закона којих би се сваки возач и даље требао придржавати док користи електрични скутер. Уверите се да се придржавате закона о вожњи пре него што изађете на вожњу.
Електрични скутери такође дају повећану мобилност појединцима који пате од различитих здравствених проблема. Ови услови могу им отежати ходање, вожњу бициклом, вожњу или коришћење других начина превоза. У овим случајевима, електрични скутери представљају најбољу замену. То је зато што не захтевају продају или често кретање, што значи да се корисници ретко умарају користећи га.
Поред тога, електрични скутер такође отвара друге опције за кориснике. Већини особа са инвалидитетом је тешко ходати до станица јавног превоза. Међутим, са електричним скутером могу много лакше да путују и приступају овим станицама.
Уобичајени типови електричних скутера
Електрични скутери
Ово је најједноставнији тип е-скутера. Мали су, лагани и преносиви. Електрични скутери такође имају стајаћу палубу и управљач за навигацију.
Дизајнирани су за глатке путеве, раван терен и градске центре. Нису идеални за вожњу по грубим или неравним површинама. Због своје природе, овај тип е-скутера није тако брз као други паметнији и напреднији е-скутери. То их, заузврат, чини погодним за децу.
Склопиви електрични скутери
Као што назив имплицира, склопиви е-скутери су врсте е-скутера које можете склопити. Преносиви су, тако да можете да их понесете са собом на свакодневна путовања и склопите их када нису у употреби. Склопиви е-скутери су такође лагани, што их чини лако преносивим.
Електрични скутери на три точка
Електрични скутери на три точка имају додатни точак испред или позади. Овај додатни точак служи за повећање равнотеже и стабилности. Ови типови е-скутера су обично дизајнирани за децу, јер не могу да се крећу скутерима на два точка без пада.
Постоје и е-скутери за одрасле са три точка, али су прилично гломазни за вожњу. Такође нису идеални за маневрисање кроз прометне улице.
Седећи Е-скутери
Ово су као скутери, али са седиштем. Ако имате проблем да дуго стојите, али и даље желите да уживате у забави е-скутера, ово је одличан избор! Имају све карактеристике обичних електричних скутера, па чак и више. Лагани су, а неки модели су склопиви, тако да их можете носити са собом у своју канцеларију или разред.
Седећи е-скутери су отпорнији и могу да носе тежину до 180 кг. Њихове гуме могу да се крећу кроз неравне путеве, а алуминијумска каросерија авиона даје им додатну издржљивост.
Офф-Роад Е-скутери
Офф-роад е-скутери имају два велика точка са ојачаним гумама, тежи оквир и моћне суспензије за апсорпцију удара. Њихови точкови од 200 мм или већи, виши профил и мотори веће снаге за снагу, одлични су за камените и блатњаве путеве. Чврста природа теренских скутера чини их идеалним за крстарење.
Батерије
Батерије за електрични скутер се састоје од многих појединачних ћелија које су састављене заједно.
Батерије су "резервоар за гас" електричног скутера. Они складиште енергију коју троши електромотор и други прибор, укључујући светла.
Већина електричних скутера ће имати батерију која се састоји од литијум-јонских батерија, иако неки електрични скутери за децу и други јефтини скутери заправо имају оловно-киселинске батерије.
Батерије су назначене у ват-сатима, скраћено Вх, што је мера њиховог капацитета. Капацитет батерије је један од важних фактора који одређују домет електричног скутера. Типичан буџетски скутер ће имати капацитет од око 250 ват-часова, док чудовишни скутери могу имати капацитет од скоро 3,000 ват-часа.
Кочнице
Квалитетан кочиони систем, као што је горња слика са диск кочницом, неопходан је за сигурност и контролу док возите електрични скутер.
Попут оних на аутомобилу или бициклу, кочнице су оно што успорава електрични скутер. Кочнице електричних скутера могу се поделити у две категорије: механичке и електронске.
Механички кочиони системи су они који се ослањају на физички механизам за успоравање скутера и то су: диск, бубањ и ножне кочнице.
Електронски кочиони системи се ослањају на коришћење самог мотора за кочење и укључују стриктно електронске и регенеративне системе кочења.
Обично механички системи кочења нуде много јаче кочење од електронских система. Међутим, електронски системи имају користи од тога што не захтевају никаква периодична подешавања или одржавање.
Многи скутери ће имати комбинацију електронских и механичких система кочења. Из безбедносних разлога препоручујемо скутере који имају најмање два кочна система у случају да један поквари.
Контролор
Регулатор брзине шаље снагу мотору на основу улаза гаса.
Регулатор брзине је електронска компонента закопана дубоко унутар скутера која контролише ток струје од батерије до мотора. Обично изгледају као правоугаоне металне лименке са много жица које излазе из њих. Метално кућиште служи као синхронизација топлоте. Контролер прима улазе од акцелераторских и (електронских) контрола кочница и претвара их у струју која се шаље мотору.
Контролери су оцењени на основу напона и струје које су у стању да регулишу. Скутери са снажнијим моторима ће имати контролере са већим максималним напоном и већим максималним струјним оценама.
Контролери су један од најнецењенијих делова електричног скутера јер већину времена тихо раде свој посао. Они могу бити велики извор главобоље (или учинити скутер несигурним) када ствари крену по злу. На неким лоше дизајнираним скутерима контролери су познати по квару или квару.
Палуба
Палуба је платформа на којој стојите док возите. Многи су гумирани за бољу вучу.
Палуба за електрични скутер — као она на скејтборду — је ствар на којој стојите. Неки електрични скутери имају батерију уграђену у палубу.
Већина палуба има неку врсту текстуриране завршне обраде која омогућава боље приањање између ваших ципела и скутера. Неки скутери, попут Рев на слици изнад, имају нагнуту палубу која вам даје више простора за постављање стопала.
Типична величина палубе скутера је 14″ са 5″ инча и даје неколико инча размака од тла.
Хандлебарс
Управљач је ваша главна веза са скутером. Опремљени су свим контролама, укључујући гас, кочнице, приказ брзине/подешавања и дугмад за напајање.
Најпреносивији електрични скутери ће имати склопиве ручке које у великој мери смањују њихову ширину и смањују скутер на величину која се може преносити и складиштити.
Светла
Добро осветљење скутера је важно за гледање и видљивост ноћу. Нажалост, многи скутери које тестирамо имају слабо уграђено осветљење.
Скоро сваки електрични скутер долази са најмање једним ЛЕД фаром и задњим светлом које се активира кочницом. Поред тога, многи скутери такође укључују вишебојне ЛЕД диоде које се омотавају или сијају испод палубе. Ову врсту осветљења волимо да зовемо сваг осветљењем.
Сваг и палубно осветљење су добри за повећање видљивости и цоол фактор вашег скутера, али нису замена за моћна предња и задња светла.
Нажалост, многи електрични скутери имају жалосно слаба светла. Због тога скоро увек препоручујемо додатно осветљење за безбедну вожњу ноћу.
Моторни
Електрични скутери за одрасле имају моторе главчине уграђене у један или оба точка. Моћни Виде Вхеел на слици изнад има два мотора од 500-вата.
Електрични скутери имају електромоторе једносмерне струје (БЛДЦ) без четкица који су уграђени у главчину точкова. Сви електрични скутери имају најмање један мотор, док ће снажнији имати два.
Електромотори се рангирају на основу њихове потрошње енергије која је изражена у јединицама у ватима. Снажнији мотори ће имати већу снагу.
Стабљика
Дршка је склопива метална цев која повезује тај управљач са предњим точковима. На неким електричним скутерима механизам за склапање је извор фрустрације због нестабилности.
Држак или врат електричног скутера је дуга цев која је повезана са предњим точком и протеже се до управљача.
Скоро сваки скутер има механизам за склапање уграђен у држач који омогућава лако ношење и складиштење. У нашим рецензијама е-скутера, често проводимо доста времена фокусирајући се на овај део који ништа не сумња. Ипак, ово је са добрим разлогом. Механизам за склапање може бити тежак за рад или још горе може бити лабав или нестабилан. Када примените силу на управљач, приметићете да се цела вретена љуља уназад и четврта – стање које називамо клатењем вретена. Ово је један од огромних недостатака склопивих електричних скутера.
Суспензија
Многи електрични скутери немају суспензију, док они високих перформанси, горе, имају снажно огибљење са спиралом преко хидраулике.
Суспензија електричног скутера, попут оног на моторном возилу или бициклу, помаже у побољшању квалитета вожње и ублажавању неравнина на путу.
Постоје три главна типа система вешања који се обично налазе на електричним скутерима: опружни, хидраулични или ваздушни клип и гумено огибљење. Скутери са најбољим огибљењем ће имати неку комбинацију опруге и клипа - комбинацију која се назива хидраулична спирала или завојница преко ваздуха.
Многи скутери се одричу вешања у корист великих пнеуматских гума које пружају ефекте пригушења. Велике пнеуматске гуме могу понудити бољи облик вешања од јефтиних опружних суспензија.
Гуме
Гуме дају вучу за убрзање или кочење у хитним случајевима. Гуме без ваздуха, попут оних на слици изнад, не раде тако добро као пнеуматске гуме.
Гуме су ваша веза са путем и утичу на квалитет вожње, вучу, домет и перформансе кочења вашег електричног скутера.
Гуме су у основи две врсте: пнеуматске (пуњене ваздухом) и безваздушне. Постоји неколико врста гума без ваздуха, а оне укључују: саће, пуњене полимером и чврсте гуме.
Увек препоручујемо пнеуматске гуме јер дају бољи квалитет вожње (са или без вешања) и њихова еластична гума има много боље перформансе у неповољним условима на путу.
Како одржавате електрични скутер?
Правилно напуните електрични скутер
Батерија електричног скутера је упоредива са мотором аутомобила. То је најважнији део скутера. Већина батерија за електричне скутере направљена је од литијум-јонских. За разлику од оловно-киселинских батерија, литијум-јонске батерије су лакше и дуготрајније.
Напредак у технологији батерија електричних скутера даје боље перформансе него раније. Међутим, све батерије имају животни циклус. Уверите се да одржавате батерију свог електричног скутера на следећи начин:
Не дозволите да се батерија испразни – Пуњење потпуно испражњене батерије утиче на способност литијум-јонске ћелије да задржи пуну напуњеност, што утиче на њен животни век. Побрините се да батерија вашег електричног скутера буде напуњена најмање 10%.
Немојте препуњавати – На исти начин, прекомерно пуњење може утицати на способност литијум-јонске батерије да издржи пуне циклусе пуњења. Побрините се да батерија скутера буде максимално напуњена од око 90%.
Увек користите одговарајући пуњач – пуњачи имају специфичне излазне напоне. То значи да коришћење погрешног пуњења електричног скутера може скратити животни век батерија.
Чувајте електрични скутер безбедно
Један од најчешћих савета за одржавање вашег електричног скутера је да га складиштите негде на сигурном. Узмите у обзир температуру и сунчеву светлост када чувате свој скутер. У принципу, електричне скутере треба држати на сувом месту које не пада на директну сунчеву светлост и има стабилну температуру. Чување на превише топлом или превише хладном месту може оштетити литијум-јонску батерију и друге компоненте.
Проверите гуме пре сваке вожње
Да бисте правилно одржавали свој електрични скутер, морате да проверите да ли има препоручени притисак у гумама пре сваке вожње. Ово би зависило од произвођача.
Ако ваше гуме имају мањи или већи притисак од препорученог, резултат је смањена брзина, повећан ризик од проклизавања, брже пражњење батерије, непријатна вожња и ризик од пуцања гума током вожње.
Обавезно редовно проверавајте да ли су ваше гуме оштећене. Ово ће вам помоћи да знате да ли вам је потребна замена гума. Ако желите да уложите мање напора на одржавање гума, идите на електричне скутере са издржљивим гумама.
Проверите кочнице
Одржавање кочница електричног скутера је кључно за безбедну вожњу. Обавезно проверите да ли ваше кочнице раде исправно. Ако ваш модел електричног скутера има диск кочнице, проверите истрошеност. Када приметите да су кочионе плочице истрошене, замените их.
Држите делове чистима и подмазанима
Чишћење вашег електричног скутера најмање једном недељно не само да ће изгледати уредно, већ ће и избећи оштећења услед накупљања прљавштине. Користите мекани сунђер и топлу воду са сапуном да бисте уклонили тврдокорни блато и прљавштину са спољашњих компоненти електричног скутера.
Будите посебно опрезни да не навлажите унутрашње компоненте. Обавезно погледајте упутство за употребу пре подмазивања суспензије и сваког покретног зглоба. Ако је потребно, користите мазиво дизајнирано посебно за електричне скутере.
Проверите гуме
Палцем и кажипрстом чврсто стисните гуме. Ако је гума згњечена, недовољно је напумпана, немојте возити скутер док се гуме не напумпају, јер неће бити стабилна и већа је вероватноћа да ће исклизнути испод вас док скрећете у кривину.
Уверите се да су завртњи на вретену затегнути
Точкови и управљач морају остати у равни док се возите. Тестирали смо неколико скутера са лабавим завртњима, што је довело до тога да управљач није поравнат са точком. Ово је озбиљан безбедносни ризик. Да бисте проверили завртње, станите испред скутера и заробите предњи точак између стопала, држећи точак чврсто на месту. Затим држите управљач и чврсто га окрените у оба смера. Ако су точак и управљач и даље поравнати након овога, безбедно је за вожњу.
Узми кацигу
То није законски услов, али ношење кациге је мудар потез. Очекујте да ћете потрошити између 10 и 30 фунти. Такође размислите о ношењу светле или флуоресцентне одеће да бисте лакше били видљиви.
Пазите на глежњеве - електрични скутери су изузетно тешки и могу тежити чак 24 кг. То значи да чак и када путују веома малим брзинама, на пример када сте управо скочили са једног, они се и даље крећу са доста силе иза себе. Неколико наших истраживача је открило да електрични скутер који удара о ваше глежњеве може бити веома болан, па чак и да изазове модрице или посекотине.
Пазите на ударне рупе и неравно тло
Електрични скутери имају уски управљач и њихово руковање може бити мало трзаво. Ово може отежати контролисање јаких трзаја. Неки од скутера које смо тестирали не обављају баш добар посао у контроли вибрација, толико да би вам руке могле да се склоне са управљача ако вас јак трзај изненади.
Чувајте се клизања
Током нашег тестирања електричних скутера, завршили смо хитно заустављање на сваком од 10 скутера. Само два су се зауставила без проклизавања. То значи да ако треба да станете у хитним случајевима, требало би да се навикнете да контролишете проклизавање на скутеру.
Будите опрезни на брдима
Већина скутера које смо тестирали не може да поднесе чак ни плитке нагибе, а камоли стрма брда. Ако је испред вас велико брдо, многи скутери ће се зауставити, па будите спремни да скочите и гурнете.
Нема путника
Електрични скутери су дизајнирани само за једну особу. Није безбедно превозити путника. На постољу скутера нема места за две особе, а додавање додатне особе може изненада померити равнотежу скутера, што доводи до пада оба путника.
Не качите ништа на управљач
Електрични скутери обично имају уже управљаче и руковање је осетљивије од бицикала. Окачити било шта са било којег управљача је непотребан ризик и чак и искусног возача ће избећи из равнотеже.
Будите посебно опрезни на киши
Не само да ће киша продужити пут кочења и повећати могућност проклизавања, већ и већина приватних електричних скутера које можете купити није дизајнирана за употребу по киши. Погледајте наше рецензије електричних скутера у наставку да бисте сазнали који ће радити на киши.
Цена
Наравно, један од најважнијих фактора који треба узети у обзир приликом куповине електричног скутера је цена. Ваш буџет ће одредити квалитет и број функција које ћете моћи да добијете - мало је вероватно да ће машине са ниским буџетом имати ништа од тога, али машине са свим функцијама које можда желите могу бити прилично скупо.
Сафети Ратинг
Оцене безбедности на електричним скутерима се мере помоћу Ингресс Протецтион или ИП оцена. ИП оцене се користе да покажу како машине и електроника подносе изложеност води и честицама. Они су представљени двоцифреним кодом, при чему се прва цифра (заштита од честица) креће од 0 у најгорем и 6 у најбољем случају и друга цифра (заштита од воде) у распону од 0 на најгоре и 8 у најбољем.
За електрични скутер, требаће вам оцена од најмање ИП54, што значи да може да се носи са излагањем светлим честицама и прскањем воде из било ког смера.
Сигурносне карактеристике
Поред оцене, постоји неколико безбедносних функција које треба да тражите када купујете електрични скутер, укључујући:
- Снажан кочиони систем, пожељно са антиблок технологијом
- Гуме са солидном вучом
- Индикаторска светла за скретање
- Препознавање карактеристика као што су рефлектори или сирена
Ове карактеристике су посебно важне ако путујете у областима са великим прометом као што је град.
Домет
Домет вашег електричног скутера ће бити главни део одређивања његове практичности за ваше потребе. Ако планирате да се возите скутером за путовање на посао, идеално би било да он може да стигне до и од вашег одредишта са једним пуњењем. Ако имате дуг пут на посао или планирате да возите на даљину, можда ћете размислити о куповини додатних каблова за пуњење које ћете имати код куће и са собом док путујете.
Просечан домет електричног скутера са једним пуњењем је између 35 и 40 мпх, мада неки модели могу да пређу 60 миља или више у идеалним условима.
Преносивост
Предност електричних скутера је што ће скоро сви модели бити преносивији и погоднији за путовање од многих других облика личног превоза. Ниво преносивости који вам је потребан - склопив, лаган, итд. - зависиће у великој мери од врсте путовања за коју планирате да користите скутер.
Вреди узети у обзир да ако се батерија испразни на електричном скутеру, она се и даље може користити ручно, али само ако сте у могућности да гурате тежину скутера сопственом снагом.
Брзина
Осим ако не планирате да користите скутер за спорт или велике удаљености, највећа брзина ваше машине ће се вероватно кретати око 15-25 мпх. Ако вам је брзина важна, размислите о избору модела перформанси који има неопходне секундарне карактеристике.
Ектра Феатурес
Говорећи о секундарним карактеристикама, постоји неколико других карактеристика које бисте могли да тражите код електричног скутера, као што је
Предња светла и/или ломна светла на задњем точку
Звучници (са или без Блуетоотх везе)
Могућност задржавања додатне снаге батерије
Ниједна од ових функција није стриктно неопходна, али могу бити корисна.
Наш сертификат
Наш сервис
Пре продаје
Професионални продајни тим комуницира са вама како би разумео ваше потребе и прилагодио одговарајућа решења и технологије. Разумемо тржишне трендове како бисмо вам помогли да боље разумете информације о производима.
Током продаје
Током процеса производње обезбеђујемо квалитет сваког производа, извештавамо вас у било ком тренутку и схватамо сваки кључни корак док производ не буде испоручен.
После распродаја
Производи компаније имају гарантни рок. Ако имате било каквих питања или недоумица, слободно нас контактирајте и ми ћемо одговорити и решити их у најкраћем могућем року.
Наша фабрика
Даодебао Цо., Лтд. је зрела фабрика са површином од 20000 квадратних метара. Са 500 запослених, компанија има најнапреднију производну линију, радионицу за прецизну машинску обраду, радионицу за монтажу и комплетну опрему за тестирање, пружајући купцима осигурање квалитета и пажљиву услугу.
Контактирајте нас
Email: daodebao666@aliyun.com
Email: daodebao888@aliyun.com
Често постављана питања
П: На шта треба обратити пажњу када користите електрични скутер?
Парадоксално, део путовања обично је најспорији и најтежи упркос томе што је најкраћи. То је зато што су системи јавног превоза и путеви оптимизовани за повезивање великих насељених центара одвојених већим раздаљинама. Размислите о томе — аутопутеви са више трака повезују велике градове одвојене десетинама или стотинама миља. При просечним брзинама аутопута, можете прећи 60 миља за сат или око миљу у минути.
Међутим, када изађете са аутопута, ваша последња миља може потрајати 15 минута или више!
Овде долазе у игру електрични скутери, дељење бицикала, електрични скејтбордови, итд — сви облици микро-мобилности. Они чине путовање последње миље вашег путовања бржим, лакшим и еколошки прихватљивијим.
Ако морате да путујете само неколико миља до посла или морате да пешачите од аутобуске станице или транзитног центра, онда је електрични скутер савршена опција за вас.
П: Шта је боље, електрични скутер или бицикл?
Омогућавају вам да дођете до одредишта брзином од око 15 мпх без физичког напора. Можете брже стићи на одредиште, склопити скутер и носити га унутра. Пошто захтевају мање физичког напора од покретања бицикла, нећете се толико знојити као да возите бицикл (и можете стићи брже на многим скутерима).
Електрични скутери такође имају неке недостатке који би у неким случајевима могли учинити бицикле бољом опцијом. То су: способност уношења унутра, стабилност и цена.
Ако нисте физички у могућности или вам није дозвољено да унесете свој електрични скутер унутра, онда би бицикл могао бити бољи. Закључавање електричног скутера на улици на дужи временски период није оптимално — чини се да су склонији крађи, вандализму и теже их је закључати због недостатка тачака за закључавање.
Бицикли су, због своје геометрије и већих гума, стабилнији и бољи на неравним путевима. Скутери за одрасле имају релативно мале гуме које се не преврћу лако преко неравнина. Такође имају усправнији угао управљања што их чини мање стабилним и склонијим климама које су многе возаче скутера спустиле.
Коначно, електрични скутери за одрасле су скупљи од квалитетног основног бицикла. Бицикл почетног нивоа коштаће вам око 300 долара и биће много издржљивији. Мало је вероватно да ће пад на бициклу наштетити већини, док многи скутери, посебно они јефтини, могу бити потпуно неупотребљиви након судара.
П: Зашто је ношење опреме када је вожња електричним скутерима важна?
Сигурносна опрема укључујући кацигу је апсолутна неопходна када се возите електричним скутером при било којој брзини. У зависности од брзине и врсте услова вожње које доживљавате, можда ће вам требати више или мање опреме.
Сигурносна опрема која може спречити несреће и ублажити повреде укључује:
Кацига.
Рукавице.
Јастучићи за колена.
Штитници за лактове.
Заштитна јакна и панталоне.
Светла.
Хорн.
П: Како пуните електричне скутере и колико то кошта?
Колико дуго је потребно за пуњење батерије зависи од модела који имате. Неки електрични скутери могу се потпуно напунити за мање од пет сати, док ће за друге бити потребан цео радни дан. Обавезно истражите времена пуњења пре него што се одлучите за одређени модел.
Врста батерије коју користи електрични скутер може утицати на време пуњења:
Литијум-јонске батерије се брзо пуне и релативно су лагане (обично лакше од оловних батерија), што их чини лакшим за ношење.
Пуњење оловних батерија траје много дуже. У поређењу са литијум-јонским батеријама, оне коштају мање унапред, али имају краћи век трајања.
У већини случајева, пуњење вашег електричног скутера је једноставно као укључивање кабла и укључивање напајања на мрежу. Обично ћете пронаћи прикључак за пуњење негде на бази скутера, али ако нисте сигурни, погледајте упутство за употребу или веб локацију произвођача.
Ако ваш електрични скутер долази са батеријом која се може уклонити, процес може бити мало мучан. Батерије које се могу уклонити обично се налазе негде на доњој страни палубе и вероватно ће вам требати одвијач да бисте приступили компоненти. Када успете да уклоните батерију, можете да је пуните код куће или у канцеларији без да носите цео скутер са собом.
П: Како ради електрични скутер?
Али како функционише е-скутер?
Па, једноставно у својим саставним деловима, е-скутер се састоји од батерије, мотора, гаса и контролера. А од ових делова, батерија и мотор су две од најважнијих компоненти електричног скутера.
Када возач окрене гас на управљачу, контролер реагује тако што наређује батерији да пошаље електричну енергију мотору који је монтиран на главчини точкова. Мотор користи ову енергију за ротацију зупчаника који затим помера точкове електричног скутера напред.
Као и обични скутери, неки е-скутери треба да се гурну од тла помоћу ноге док окрећете гас да бисте укључили мотор. Можда ће им такође требати маневрисати помоћу Т-стуб управљача и престати користити кочнице. Брзина којом скутер може да иде зависиће од гаса.
Наравно, ово је само основни преглед рада електричних скутера. Сваки од електричних скутера на тржишту долази у малим варијацијама, што значи да сваки ради мало другачије.
П: Како ради батерија за електрични скутер?
Литијум јони се крећу са аноде на катоду при пражњењу, и обрнуто при пуњењу. Овај ток литијум јона напред и назад између аноде и катоде је оно што генерише електроне, а самим тим и електричну енергију.
У савременим Ли-јонским батеријама, простор између аноде и катоде је стиснут како би се повећао капацитет за складиштење енергије батерија.
Колико далеко електрични скутер може ићи без пуњења? Капацитет батерије одређује колики домет е-скутер може постићи са једним пуњењем.
Да бисте израчунали капацитет складиштења енергије батерије, потребне су вам две најважније метрике:
Напон - означен у волтима (В)
Набој- означен у ампер-сатима (Ах)
Да бисте израчунали капацитет складиштења енергије батерије у ват-сатима (Вх), помножите волте (В) са ампер-сатима (Ах).
Што је већи Вх, већи је капацитет батерије и већи домет ће скутер имати. Наравно, то није једини фактор који утиче на домет електричног скутера, али је велики. Други фактори као што су тежина возача и услови на путу такође долазе у обзир.
Уопштено говорећи, већина скутера може да пређе 12 до 15 миља са једним пуњењем.
П: Које су предности електричног скутера?
Е-скутери имају механизам за окретање и кретање гаса, што их чини лаком опцијом за вожњу. За разлику од аутомобила, није вам потребна возачка дозвола да бисте је користили, тако да вам нису потребне лекције. Штавише, трошкови сервисирања е-скутера су ниски, јер њихови електрични мотори и батерије захтевају мало или нимало одржавања.
ОПЕРАТИВНИ ТРОШКОВИ СУ НИСКИ
У поређењу са другим возилима, као што су аутомобили и мотоцикли, е-скутери су релативно јефтини за рад. Такође је често јефтиније ићи електричним скутером него јавним превозом, посебно за краћа путовања.
ИМА МАЛО ЗАГАЂЕЊА БУКОМ ПОВЕЗАНО СА ЊИХОВОМ КОРИШЋЕЊЕМ
Е-скутери су изузетно тихи и стога не доприносе загађењу буком у великим градовима и градским центрима.
ТОКОМ УПОТРЕБЕ НЕ ЕМИТУЈУ НИКАКВЕ ШТЕТНЕ ГАСОВЕ
Пошто су електрични, е-скутери не изазивају никакву штету по животну средину током употребе, кроз емисије било које врсте.
П: Који су сигурносни елементи електричног скутера?
Вежбајте вештине које су вам потребне за балансирање и контролу е-скутера пре него што га користите у прометном подручју или преко препрека.
Будите опрезни и фокусирајте се на своју околину.
Скенирајте опасности на свом путу (неравни терен, рупе, клизаве површине, лабав шљунак и друге препреке).
Поделите пут/пут и дајте себи и другима око себе (возила, пешаке, друге учеснике у саобраћају, итд.) довољно простора.
Држите обе руке на управљачу (повуците да бисте одговорили на позив, одговорили на текст итд.).
Возите трезвено и без дроге.
Будите видљиви и носите рефлектујућу одећу.
Користите знаке рукама.
Диск један фајл.
Паркирајте на одређеним паркинг местима.
П: Да ли је електрични скутер добар за путовање на посао?
Људима који живе у великом граду може бити тешко да се крећу аутомобилом јер сте стално заглављени у саобраћају. Електрични скутери за путовање на посао су савршено решење за ефикасно кретање.
П: Да ли да се возим електричним скутером на посао?
Просечан електрични скутер може да путује између 20-30 км/х (12.4-18.6 мпх), што га чини ефикаснијим начином за долазак на посао. Јавни превоз такође може бити препун у вршним сатима, док на е-скутеру имате довољно простора око себе.
П: Да ли ми треба електрични скутер?
Електрични скутери заиста блистају у апликацијама „последње миље“, испуњавајући део путовања на посао који није покривен другим превозом. Они могу елиминисати време проведено у шетњи до аутобуске или железничке станице, чекању следећег заказаног сервиса или вожњи около тражећи паркинг место у вашем аутомобилу. Идеални су за допуну другим облицима превоза.
Наравно, ако живите довољно близу места где радите или купујете, скутер вас може одвести директно од улазних врата до вашег посла или посла. Електрични скутер такође може бити практичан избор за оне који би иначе могли да возе бицикл, али не желе да стигну на посао знојни и без даха, и одбијају их трошак електричног бицикла (или немају где да складиште један). Такође су корисни за кратке задатке који не укључују превише терета (пошто скутери не могу да понесу полице или торбе као бицикле). У тим случајевима, иако нису баш јефтини, електрични скутери могу лако да плате за себе ако вам омогуће да избегнете трошење новца на аутобуску или возну карту, или трошкове горива и паркинга за ваш аутомобил.
Једна ствар коју треба имати на уму је да скутери са већим моторима и већим батеријама могу да вас одведу даље, али су много гломазнији и могу да теже доста - тежи модели које смо гледали имају скоро 50 фунти, што их чини чврстим да се хрва у аутобусу или возу и није згодна за складиштење. Та додатна снага, онда, може значити смањење поврата, јер додатна снага значи да су тешки скоро колико и е-бицикл, који ће обично имати далеко већи домет, свестраност и носивост.
П: Које карактеристике треба да тражим код електричног скутера?
Такође бих препоручио куповину само скутера који је у складу са УЛ стандардима. Литијум-јонске батерије у електричним скутерима могу се запалити и експлодирати током пуњења, а УЛ сертификат ће осигурати да не уносите непроверену или непоуздану батерију у свој дом. Сви скутери у нашем тестном базену су на листи УЛ. Размислите и о моделима са уклоњивим батеријама, јер вам омогућавају да брзо замените нови пакет батерија уместо да чекате да се скутер напуни.
Пнеуматске гуме — са унутрашњим зрачницама, попут гума за бицикле — су још једна карактеристика коју препоручујемо, јер апсорбују ударце грубих површина, неравнина и пукотина, пружајући боље руковање и удобнију вожњу. Неки јефтинији скутери се продају са гумама од чврсте гуме које могу бити отпорне на пробијање, али вам пружају много мање удобну вожњу,
Ако желите да будете сигурни да стижете на одредиште што је брже могуће, погледајте максималну брзину коју нуди свака јединица. Лакши скутери достижу брзину од око 15-20 МПХ, док снажнији модели могу достићи и до 35 МПХ. Већина скутера вам омогућава да изаберете ограничење највеће брзине, тако да можете изабрати да се држите ниже брзине ако желите.
П: Можете ли да возите електрични скутер на улици?
Према нашем искуству, ово је солидан савет без обзира на то шта закон може прописати. Као опште правило, препоручујемо да се држите мирнијих споредних улица и четврти, избегавате прометније саобраћајнице и раскрснице са аутомобилима који путују великом брзином и користите вишенаменске стазе где су доступне (и где је употреба е-скутера дозвољена).
Без обзира у ком граду се налазите, и супротно ономе што сте вероватно видели, не би требало да се возите својим електричним скутером по тротоару. Не само да је опасно за пешаке – посебно ако изађу са врата на стазу скутера – постоје и препреке и крхотине које могу проузроковати да изгубите равнотежу. Ако је тротоар ваше једино безбедно средство за путовање, сиђите са скутера и ходајте њиме низ тротоар.
П: Које факторе треба узети у обзир када купујете електрични скутер?
Вожња брзог и функционалног е-скутера може вам олакшати путовање на посао. Опсег е-скутера зависи од батерија, мотора и контролера. Да бисте добили најбоље искуство, обратите пажњу на е-скутере са литијум-јонском батеријом од 500 ват-часова, дометом од најмање 30 км и максималном брзином до 25 км/х.
Имајте на уму да домет е-скутера на једном пуњењу може бити различит с обзиром на различите спољне факторе. Почевши од тежине возача, века трајања батерије, притиска у гумама, па све до времена, нагиба и терена.
Контроле и индикатори
Е-скутери се сматрају једним од најбезбеднијих начина превоза због безбедносних мера савремених модела. Најбољи типови е-скутера имају високотехнолошку контролу брзине и систем кочења.
Можда се излажете ризику ако су контроле и индикатори вашег е-скутера лоше дизајнирани. Висококвалитетни е-скутери су дизајнирани са ИоТ-омогућеним контролним функцијама и двоструким системом кочења. Са овим, можете бити сигурни да увек имате контролу над својим скутером.
Паметне функције
Свет је постао дигиталан, зашто не би и ваш е-скутер? Најбољи типови е-скутера су дизајнирани са паметним функцијама. Мобилне апликације и ИоТ-интеграција обезбеђују оптимизацију вожње, аутоматско закључавање и откључавање, лако праћење и заштиту од крађе.
Преносивост
Ваш електрични скутер треба да вам олакша живот, а не да га компликује. Не би требало да вам буде тежак терет за ношење, па се побрините да купујете само лагане и преносиве скутере. Такође се уверите да се ваш скутер може склопити у компактан облик. На овај начин можете га савити и држати у углу када га не користите.
Фактор отпорности на временске услове
Са већином е-скутера, морате избегавати вожњу по киши и снегу. То је зато што може да претрпи штету од воде када вода уђе у унутрашње компоненте, а када се то догоди, ускоро се можете опростити од свог скутера. Међутим, још увек постоје неки електрични скутери који су направљени за руковање кишним локвама, снежним олујама, па чак и залеђеним путевима.
Познати смо као један од водећих произвођача и добављача електричних скутера у Кини. Слободно купите висококвалитетни електрични скутер за продају овде из наше фабрике. Доступне су добре услуге и конкурентне цене.
